Benzinga 分析師說特斯拉和這幾檔股票可考慮在 2026 新年來臨前拋售 

年假逼近，金融市場進入傳統的投資組合盤整期。12 月向來是投資人重新審視倉位、執行稅損收割並調整明年配置的最佳時間點。2025 年美股大盤雖整體走強，但部分大型股表現依舊落後，Benzinga 挑出五款可能要考慮在 2026 年到來前拋售的股票。純市場觀察、非任何投資建議。

Target （NYSE：TGT）

對 Target（NYSE：TGT）而言，2025年可謂舉步維艱，Target（NYSE：TGT）是少數持續業績落後的美國零售商，這家陷入困境的零售商儘管本益比 11倍，市銷率僅 0.39 倍，該公司在獲利和利潤率雙重壓力下苦苦掙扎。在 2026 財年第三季財報中，Target 同店銷售額下降了2.7 %，管理階層將 2025 財年全年每股收益預期下調至 7 至 8 美元。11 月 19 日電話會議後，分析師對該股的評級下調了 11 次。

Deere 迪爾公司（NYSE：DE）

農業機器設備公司 Deere（NYSE：DE）是受川普貿易大戰衝擊最大的傳產企業之一。雖然其 2025 財年第四季營收與 EPS 均優於市場預期，但由於預計 2026 年稅前關稅將帶來超過 12 億美元的損失，因此其業績指引非常保守，再加上美國中西部地區的農業危機，迪爾公司在進入 2026 年之際面臨許多利空消息。

過去六週，該股曾試圖反彈，但勢頭似乎已經減弱。繼早前出現死亡交叉後，200 日均線成為強勁阻力位，使股價維持在公司 8 月發布 2025 財年第三季財報時的低開點下方。另一個預警訊號是 MACD 指標，在經歷了近兩個月的上漲後，該指標再次走低。

Tesla 特斯拉 (NASDAQ：TSLA）

Tesla（NASDAQ:TSLA）股價波動向來劇烈，而近期再度浮現估值過高與競爭壓力的挑戰。TSLA 本益比超過 300 倍、市銷率逾 15 倍，自由現金流估值達 200 倍，特斯拉目前的本益比屬於非常高水準，反映出市場對其未來成長的高度預期，也意味著股價對盈餘表現的要求相對苛刻，這類估值通常會伴隨較大的股價波動。

特斯拉歐洲汽車銷量持續暴跌，比亞迪在中國的電動車市場中成為強勁對手，美國電動車稅收抵免政策到期和排放標準的降低也對產業構成不利影響，分析師認為特斯拉現需依賴開發人工智慧技術來提振股價，但人工智慧發展也面臨挑戰，Google 的 Waymo 遙遙領先 RoboTaxi，而 Grok 與 ChatGPT 和 Gemini 相比之下，也沒有特別好表現。

特斯拉股價可能正在衝擊 50 日均線附近的新阻力位。自 4 月份以來，該股尚未大幅跌破這一水平，但現在潛在的雙頂形態已經形成，投資者正在尋找上漲動能減弱的跡象。如果股價未能突破 50 日均線或雙頂形態，下一步走勢很可能是下跌。

UPS 聯合包裹服務公司 （NYSE：UPS）

UPS（NYSE：UPS）從估值角度來看或許頗具吸引力，但這家市值 800 億美元的航運巨頭正落後於競爭對手聯邦快遞 (FedEx)。關稅政策對所有運輸和快遞公司都造成了衝擊，但取消最低限度豁免條款更是給 UPS 帶來了物流難題，迫使其投入大量資源來解決。

UPS 股票在10月曾試圖突破，但很快就在 200 日均線附近遭遇阻力。簡單移動平均線（SMA）。 50 日和 200 日 SMA持 續盤整；然而，該價位持續受阻，對買方造成更大壓力。其他技術指標也指向下行。儘管股價未能突破阻力位，但相對強弱指數（RSI）已接近超買區域，移動平均收斂/發散指標（MACD）顯示，上漲動能處於 8 月以來的最低點。對於一隻年初至今已下跌 20 %的股票而言，多重技術阻力通常都是壞消息，而且這還未計入任何宏觀經濟壓力。

Vistra Corp 能源與公用事業（NYSE：VST）

能源股曾因資料中心熱潮而大幅上漲，但回報開始減少，曾經充滿活力的 Vistra（NYSE：VST）如今顯得疲軟且前景不明朗。該公司於 11 月 6 日公佈了 2025 年第三季財報，其獲利遠低於預期，營收比預期低了 23  %以上。隨著冬季的深入，天然氣價格的波動可能會對 Vistra 的盈餘造成壓力，目前該股的本益比為 60 倍，市價淨值比為 3.3 倍，市淨率為 18 倍。

此外，VST 的股價走勢圖是目前大型能源公司中最糟糕的之一。目前有三大技術阻力，包括跌破 50 日均線及 MACD 指標出現看跌交叉。相對強弱指數（RSI）自9月以來也呈現下降趨勢，顯示VST 的動能消退速度快於股價。如果股價跌破200日均線，可能會對股價造成強烈的下行壓力。