在去年美國七大巨頭流番挑戰歷史新高的同時，特斯拉股價卻顯疲弱，還需上漲 67% 才能抵達歷史高點 414 美元
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在去年美國七大巨頭流番挑戰歷史新高的同時，特斯拉股價卻顯疲弱，還需上漲 67% 才能抵達歷史高點 414 美元，離去年七月的高點 299 美元也有一段距離。特斯拉昨日公布第四季度電動車交付量創歷史新高，但卻輸給了比亞迪，還發生澳州的臭蟲危機，連電動皮卡太堅固也被人嫌，難道特斯拉近期流年不利嗎？
特斯拉全面交車輛達標，但第四季輸比亞迪
根據路透社的報導，特斯拉第四季度電動車交付量創歷史新高，交出了近五十萬輛 (494,989 輛)的成績，超出市場預期並成功達到 2023 年全年目標 (180 萬輛)，但第四季成績卻輸給了中國比亞迪的五十二萬輛。
圖片來源：路透社
臭蟲危機，特斯拉電動車被遣返中國
近幾個月的臭蟲危機也燒到了特斯拉身上，根據 drive.com.au 的報導，一艘載有特斯拉電動車的船被迫離開澳洲，因為在船上發現臭蟲，當局稱臭蟲有可能會對澳洲的環境和人體健康造成重大威脅，因此下令拒收，要求所有新車立刻上船，整艘船打包回上海。
Cybertruck 太堅固有危險？
特斯拉的電動皮卡終於在去年底交車，不銹鋼的 Cybertruck 上路後生了第一起事故，而另一輛車的情況並不好。
據紐約郵報的報導，在上週四，一輛豐田 Corolla 和全不銹鋼的 Cybertruck 正面相撞，結果被撞得慘不忍睹，所幸駕駛沒有受傷。
而特斯拉的 Cybertruck 則毫髮未傷，自特斯拉 11 月 30 日的發布會直播以來，安全專家對 Cybertruck 的鋼結構和尖銳設計可能造成的損壞表示擔憂。該卡車的冷軋不銹鋼車身面板因其吸收事故衝擊力的能力而受到稱讚。特斯拉表示，車身前後結構有助於消散能量，在側面碰撞過程中，車門也能承受大部分碰撞負荷。
不過許多人關心的似乎是另一個層面，公路安全保險協會前總裁 Adrian Lund 表示：
如果他們真的使用厚不銹鋼使車輛的外殼變得非常堅硬，那麼當人們用頭撞到它時，就會對他們造成更大的傷害。
原始圖片來源：紐約郵報
馬斯克強調特斯拉不僅是賣車
儘管大家對於特斯拉降低毛利來達成交車目標有著負面的看法，特斯拉執行長馬斯克卻在第三季財報電話會議上表示，人工智慧（AI）可以「使特斯拉成為迄今為止世界上最有價值的公司」，有機會超越市值數兆美元的蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜和 Nvidia。
方舟創辦人 Cathie Wood 也看好 AI 的發展，方舟並預估至 2030 年，AI 將能提升知識工作者生產力達 4 倍以上，而她看好的股票包括特斯拉，甚至喊出 2027 年股價上看 2,000 美元的目標。
為何說特斯拉是 AI 股：特斯拉將投入十億美元進行Dojo超級電腦訓練，會開啟另一AI戰場嗎？
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