中東局勢升溫正在影響全球半導體供應鏈。隨著美國與伊朗衝突引發海運緊張，半導體製造不可或缺的關鍵材料氦氣（Helium）供應開始出現不確定性，三星電子與 SK 海力士等晶片大廠已進入緊急盤點與應變狀態。韓媒報導，2025 年韓國半導體產業使用的氦氣，有高達 80% 來自卡達。
Table of Contents
國際航運卡在荷姆茲海峽，氦氣供應受阻
韓國經濟日報指出，近期運輸氦氣的船隻在中東重要航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz） 受到管制，導致原料運輸出現瓶頸。由於全球氦氣供應高度集中於卡達，一旦航運受阻，半導體產業可能迅速感受到壓力。
氦氣是晶圓製造過程中的重要工業氣體，主要用於半導體設備的製程腔體（chamber）中，在工序結束後清除殘留氣體與雜質。由於奈米級晶片製造對污染極度敏感，半導體製程通常使用純度高達 99.9999%（6N） 的超高純度氦氣。這也意味著，氦氣供應一旦出現問題，將直接影響晶圓廠的製造效率與產能。
韓國氦氣供應高度依賴卡達
目前韓國半導體產業的氦氣供應高度集中於中東。韓國關稅廳數據顯示，2025 年韓國氦氣進口額約 2.27 億美元，其中 64% 來自卡達，28% 來自美國。若只看半導體使用的高純度氦氣，卡達來源的比例甚至接近 80%。換句話說，一旦中東物流受阻，短期內很難找到替代來源。
氦氣的來源與天然氣產業密切相關。卡達在生產液化天然氣（LNG）時，會將天然氣冷卻至 -162°C 以下，在這個過程中可以從天然氣中分離出 0.1%～0.5% 的氦氣。這些氦氣被運往海外後，再進一步提純成半導體製程所需的高純度產品。
在韓國市場，氦氣供應主要由全球三大工業氣體公司掌控，包括 Linde（林德）、Air Products（空氣產品公司）、Air Liquide（液化空氣）。這些企業通常從卡達取得原料，再在韓國當地設施進行高純度精製，最後供應給三星與 SK 海力士等晶片製造商。
半導體業界：短期氦氣替代供應並不容易
業界人士指出，一旦經過荷姆茲海峽的中東貨運受阻，氦氣供應短期內難以找到替代來源。三星與 SK 海力士目前已開始密切檢視氦氣庫存，同時討論擴大氦氣回收與再利用系統，以降低供應風險。此外，業界也正在評估新的供應來源。其中，美國被視為最可行的替代市場，原因在於品質穩定且部分晶圓廠已有導入經驗，即使價格較高，也能快速補上缺口。
風險提示
加密貨幣投資具有高度風險，其價格可能波動劇烈，您可能損失全部本金。請謹慎評估風險。
